Inducted 2023 – Builder
la version française suit
William (Bill) Vallis has played a significant role in Canadian formula racing, over multiple decades, helping drive the entry-level of the sport as a builder and team owner. Starting out as a driver in 1970, it didn’t take long for Vallis to shift focus to building and maintaining race cars. He started Vallis Motorsports in the mid-1970s, opening the rental side of the business in 1980.
Vallis purchased the rights to build the BRD Formula Vee/F1200 car from the Rochester, NY-based manufacturer in 1992, where he went on to build 32 cars for the Canadian and U.S. markets. He’s provided trackside mechanical support at road and street course events in Canada and abroad, working on cars for series/disciplines including FV1200, F1600, F2000, Prototype 1, Prototype 2, Radicals, Sports 2000, Indy Lights and New Beetle Cup.
As a team owner, Vallis has won many championships over the years, while his arrive-and-drive rental seats have created consistent entries in F1200 since 1980, helping keep the series alive in Canada. His indiscriminate approach to his business has helped his team provide the average person with an access point into formula racing, whether they’re a kid climbing through the karting ladder or a middle-aged worker looking to fill their bucket list.
Vallis has helped notable drivers over the years, including fellow CMHF inductees Scott Maxwell and Andrew Bordin (AIM Autosport). More recently, he’s helped Megan Gilkes climb the motorsports ladder, with her experience at Vallis Motorsports, behind-the-wheel and in the shop, helping her land a W Series ride and a Formula One engineering role.
William (Bill) Vallis a joué un rôle important dans les courses de formule canadiennes pendant plusieurs décennies, contribuant à faire progresser le sport d’entrée de gamme en tant que constructeur et propriétaire d’équipe. Débutant comme pilote en 1970, Vallis n’a pas tardé à se concentrer sur la construction et l’entretien de voitures de course. Il a lancé Vallis Motorsports au milieu des années 1970 et a ouvert le secteur de la location en 1980.
Vallis a acheté les droits de construction de la voiture BRD Formula Vee/F1200 auprès du constructeur basé à Rochester, dans l’État de New York, en 1992, où il a ensuite construit 32 voitures pour les marchés canadien et américain. Il a fourni un soutien mécanique sur piste lors d’événements sur route et sur circuit routier au Canada et à l’étranger, travaillant sur des voitures pour des séries/disciplines, notamment FV1200, F1600, F2000, Prototype 1, Prototype 2, Radicals, Sports 2000, Indy Lights et New Beetle Cup.
En tant que propriétaire d’équipe, Vallis a remporté de nombreux championnats au fil des ans, tandis que ses voitures de location ont créé des inscriptions constantes en F1200 depuis 1980, contribuant ainsi à maintenir la série en vie au Canada. Son approche sans discrimination de son entreprise a aidé son équipe à fournir à la personne moyenne un point d’accès aux courses de formule, qu’il s’agisse d’un enfant gravissant les échelons du karting ou d’un travailleur d’âge moyen cherchant à remplir sa liste de souhaits avant de mourir.
Vallis a aidé des pilotes notables au fil des ans, notamment ses collègues intronisés au CMHF, Scott Maxwell et Andrew Bordin (AIM Autosport). Plus récemment, il a aidé Megan Gilkes à gravir les échelons du sport automobile, grâce à son expérience chez Vallis Motorsports, au volant et en atelier, l’aidant à décrocher une course en W Series et un rôle d’ingénieur en Formule 1.
