Marty Gaunt

INTRONISÉ 2025 - BÂTISSEUR / CONTRIBUTEUR IMPORTANT

Marty Gaunt a connu du succès comme constructeur de moteurs dans les trois principales séries NASCAR, tout en atteignant le plus haut niveau du stock-car en tant que propriétaire d’équipe. Gaunt a commencé comme pilote local en Ontario et a agi à titre de consultant auprès d’organisations NASCAR de haut niveau avant de devenir constructeur de moteurs et copropriétaire de Triad Racing Technologies, qui louait des moteurs aux équipes des séries NASCAR Cup, NASCAR O’Reilly Auto-Parts (anciennement Xfinity et Nationwide) et NASCAR Truck.

Gaunt a soutenu Toyota dans la conquête de 10 championnats manufacturiers en série NASCAR Truck entre 2006 et 2017, ainsi que deux titres manufacturiers en série O’Reilly, pour un total de 112 victoires et 91 positions de tête. Ses moteurs ont contribué à cinq championnats pilotes en série NASCAR Truck, notamment avec Matt Crafton devenu le premier champion consécutif en 2013-2014, en complétant tous les tours de la saison 2013, une première. Il a aussi soutenu les efforts du champion ARCA 2013, Frank Kimmel.

Gaunt est ensuite devenu propriétaire d’équipe en série NASCAR Cup, inscrivant la Toyota no 96 sous la bannière Gaunt Brothers Racing de 2017 à 2021. Sa première course comme propriétaire fut le Daytona 500 de 2017, où lui et le pilote D.J. Kennington sont devenus le premier duo canadien en 29 ans à se qualifier pour la classique américaine. Kennington a signé le meilleur résultat de l’équipe, une 13 e place au Daytona d’été 2018.

Gaunt a aligné une voiture à temps partiel pour plusieurs pilotes en série Cup, dont Parker Kligerman, Harrison Burton et Ty Dillon. Sa seule saison complète fut en 2020 avec Daniel Suarez. Il a aussi inscrit une voiture au niveau régional avec Jason Bowles, ce qui a mené à une pôle lors de la course de la série NASCAR Canada à Toronto en 2011 et une victoire au Toyota All-Star Showdown de la série NASCAR K&N Pro la même année. Tout au long de sa carrière, Gaunt s’est démarqué par son enthousiasme envers les amateurs et pilotes canadiens, accueillant souvent des visiteurs dans son atelier.

DEPUIS 1993

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